Tíz év alatt látványosan megváltozott az arány a lakások és az új autók ára között. Míg 2015 környékén egy átlagos budapesti lakás értéke nagyjából 3-4 új autó árával volt egyenértékű, ma ugyanaz az összeg akár 7-8 autóra is elegendő lenne. Miközben a lakásárak szinte töretlenül emelkedtek, az autópiacon 2026-ban már árcsökkenésre is akad példa.
Már 76 millió forint felett jár egy átlagos budapesti lakás ára
A Duna House 2026 első félévére vonatkozó tranzakciós adatai szerint egy eladott budapesti lakás átlagosan 76,2 millió forintért talált új tulajdonosra.
Az értékesített ingatlanok átlagos alapterülete 56 négyzetméter volt, az átlagos négyzetméterár pedig elérte az 1,38 millió forintot. A téglalakások ennél is drágábbnak bizonyultak, átlagosan 1,42 millió forintos négyzetméterárral, míg a panellakások esetében mintegy 1,2 millió forint volt az átlag. Vidéken eközben jóval alacsonyabb árszint jellemző: az átlagos négyzetméterár körülbelül 835 ezer forintot tett ki.
A lakásárak önmagukban is sokatmondók, de igazán látványossá akkor válik a drágulás, ha egy másik, szintén jelentős értékű vásárlással, például egy új autó árával vetjük össze őket.
Egyetlen budapesti lakás árából akár nyolc új autó is kijön
Az újautó-piac az elmúlt időszakban korántsem követte ugyanazt a pályát, mint az ingatlanpiac. Egy népszerű középkategóriás új autó alapára korábban jellemzően 10-11 millió forint körül alakult, mára azonban több modellnél 9-10 millió forintra mérséklődött. A kisebb crossoverek között már 8-8,6 millió forint körüli modellek is találhatók, míg a legolcsóbb új autók ára nagyjából 5,7 millió forinttól indul.
Ha a 76,2 millió forintos budapesti lakásárat egy 9-10 millió forintos új autóval vetjük össze, könnyen kijön a meglepő eredmény: egy átlagos fővárosi lakás ára ma körülbelül 7-8 új autó értékének felel meg. Tíz évvel ezelőtt azonban még egészen más volt a helyzet. Akkor egy átlagos budapesti lakás ára nagyjából 3-4 új autóval volt egyenértékű.
Miközben az autók ára stabilizálódott, a lakások tovább drágultak
A két piac eltérő pályáját az elmúlt időszak folyamatai tovább erősítették. A használt autók kínálati átlagára júliusban 5,5 millió forint körül alakult, ami mindössze mintegy 1 százalékkal volt magasabb az egy évvel korábbi értéknél. Az új autók piacán pedig több modell ára még csökkent is.
Ennek hátterében többek között az erősebb forint és a gyártók közötti fokozódó verseny állhat. A lakáspiacon ezzel szemben nem következett be hasonló korrekció.
„Az autópiacon idén szinte egyedülálló helyzet állt elő. Több márka is csökkentette a forintárait az erős forint miatt, a lakáspiacon viszont ehhez hasonló korrekcióra nem került sor. Ez tovább szélesítette azt a szakadékot, ami már évek óta tart a két vagyontárgy értéke között” – mondta Szegő Péter, a Duna House vezető elemzője.
Tíz év alatt négyszeresére nőtt a lakások nominális ára
A hosszabb távú trend még látványosabb. A KSH adatai alapján a magyarországi lakásárak nominálisan közel négyszeresükre emelkedtek 2015 óta, miközben reálértéken is több mint kétszeres növekedés történt. Az autók ára ugyanezen időszak alatt a legnépszerűbb modellek esetében nagyjából megduplázódott.
Vagyis mindkét termékkör jelentősen drágult, a lakások azonban jóval gyorsabb ütemben veszítettek az autókhoz viszonyított megfizethetőségükből.
2026-ban is tovább kapaszkodtak felfelé a budapesti lakásárak
A fővárosi használt lakások piacán idén sem fordult meg a trend. A KSH adatai szerint 2026 első negyedévében 7-9 százalékkal magasabb árszinteket mértek, mint egy évvel korábban.
Ez különösen érdekes annak fényében, hogy az autópiacon már megjelentek az árcsökkentések. Míg tehát az új autók egy része olcsóbb lett, a fővárosi lakások ára tovább emelkedett. Ez az eltérő ármozgás egyre nagyobb különbséget eredményez a két vagyontárgy között.
Vajon meddig folytatódhat a lakások és az autók távolodása?
A Duna House elemzése alapján egyelőre kevés jel utal arra, hogy rövid távon megfordulna a trend. A lakáspiacon a szűkös kínálat, valamint a lakáscélú támogatások és programok továbbra is élénkíthetik a keresletet. Az autópiacon ezzel szemben az erős forint és a gyártók közötti verseny inkább az árak féken tartásának irányába hathat.
„A következő időszakban sem várható, hogy az autók drágulása utolérné a lakásokét. A kínálat szűkössége és a lakáscélú programok tartják fenn a keresletet az ingatlanpiacon, az autópiacon viszont az erős forint és a márkák közötti erős verseny inkább mérsékli az árakat. A lakás és az autó közötti értékkülönbség a mostani trendek alapján a következő időszakban is nőni fog” – tette hozzá Szegő Péter.
A számok jól mutatják, mennyire megváltozott az elmúlt évtizedben a lakhatás és a közlekedés egyik legfontosabb vagyontárgyának ára közötti arány. Míg tíz éve egy budapesti lakás értéke még néhány új autó árával volt összemérhető, ma ugyanaz az összeg akár egy kisebb autóflottára is elegendő lenne.
Forrás: Duna House, KSH, 2026-os piaci adatok.
